破損路段遲遲未修復 湯遜湖周邊居民盼回傢不再 繞
□文圖/本報記者解鴻震實習生趙靜文
去年年底，武咸城鐵通車後，居住在湯遜湖周邊的數萬居民本以為回傢可以更通暢。豈料時至今日，民族大道(三環線和廟山管委會之間)上的兩公裡破損道路都沒有修復，這讓附近的居民感覺有些頭疼。此前已經因城鐵施工出行受到影響的他們，期盼有關部門能早日把這兩公裡修通，讓居民們回傢不再繞冤枉路。
■探訪
城鐵站下路難行
4月30日下午3時許，傢住湯遜湖梅南山居、在光谷魯巷做生意的馬先生特意提前駕車回傢，因為他知道，再晚瞭肯定會大堵車。然而緊趕慢趕，他開車行駛到民族大道湯遜湖北路路口時，還是被堵住瞭。"武咸城鐵施工，民族大道南段就封路瞭。現在城鐵都通車四個多月瞭，為什麼這段路還不修好？"在電話那頭，馬先生向楚天金報記者道出瞭心中的苦悶。
5月1日，記者驅車順著民族大道向南前行，剛過三環線，記者就發現路面已經凸凹不平，車輛顛簸得厲害。行駛到民族大道湯遜湖北路路口時，幾個水泥墩子擋在路中間，上面立著一個寫有"道路施工禁止通行"的牌子。根據指示牌，記者經湯遜湖北路，繞行到大學園路後，才來到民族大道最南端。
隨後，記者步行進入施工路段，雖然牌子上寫著施工，但這裡看不出正在施工的跡象，沒有修路的工人和設備。在民族大道湯遜湖城鐵站下，記者看到這裡坑坑窪窪，地上殘留著幾大塊水泥預制板。因前幾天下瞭場雨，地勢低窪的地方還有積水，人走過去都會沾上滿腳的黃泥巴。
記者在現場看到，不時有摩托車和電動車慢慢通過這段泥濘的道路，偶有機動車闖進來，也都不得不掉頭返回。
■影響
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武咸城鐵於2009年8月28日開工，2013年12月28日正式通車。通車前，其他相關路段均已恢復通車，目前隻有民族大道南段這2公裡的道路依舊處於封路狀態。記者通過采訪發現，盡管這段破損道路僅2公裡長，但由於湯遜湖周邊企業、高校眾多，小區密集，數萬人出行飽受堵車和遲到之苦。
堵車影響居民出行
據瞭解，民族大道南段人流量每天達數萬人，因為這裡往南不僅集聚瞭眾多企業和武昌理工學院、武漢紡大陽光校區等高校，還包括玉龍島花園、澳門山莊、梅南山居、湯遜湖山莊等十餘個居民小區。尤其是江夏紙坊的居民，他們來往於魯巷都要經過這條路。
由於道路破損情況嚴重，經過這一路段的570、901、915等公交線路，也常受堵車之苦。據901路公交車司機汪師傅介紹，車上乘客本來就爆滿，由於繞行的湯遜湖北路路況不好，坑坑窪窪，不僅讓乘客乘坐不舒服，對車輛影響也蠻大，"車子檢修時，經常發現問題"。"堵車更是常有的事，尤其是上班高峰，經常聽到乘客給公司打電話，稱遇堵車，要晚到。"汪師傅說，到瞭周末，由於繞行路正好要經過華師一附中門口，接學生的私傢車很多，這裡往往會堵成一鍋粥，"唉，幾年前民族大道往南那種一路順暢的感覺，已經很久都找不回來瞭。"汪師傅感嘆。
傢住伊頓陽光小區的吳女士，每天要乘坐公交車接送5歲的女兒去幼兒園，"孩子小，早床起不來，之前按正常時間本來可以按時到的，但遇到繞行路段堵車就會遲到。"
城鐵旅客踩著泥巴進出站
在湯遜湖城鐵站，記者正好碰上有車到站。隻見有旅客拖著行李箱從站臺走到破爛不堪的路面時，不得不抱著行李箱、踮起腳，小心翼翼地前行。盡管如此，很多旅客腳上還是沾瞭黃泥巴。"城鐵這麼大的工程都建好瞭，為什麼這地面道路還不修呢？"從長沙來武漢走親戚的曾先生面對記者這樣問。
在這段破損路一側，記者看到幾傢餐館和小型超市。小傢碧玉酒店的大堂經理告訴記者，這傢店在武咸城鐵施工前就開張瞭，當時因經營特色菜，所以生意不錯。道路封閉施工後，人流量明顯受到影響。"從施工那一天開始，就天天盼著城鐵通車。現在城鐵通車瞭，路還沒修，真讓人著急。"這名大堂經理稱，現在店裡隻能靠促銷來吸引一些老顧客。
■回應
施工方案待規劃審批
武咸城鐵已通車4個多月，因施工造成的破損道路為何遲遲沒有修復？對於眾多居民關心的問題，記者采訪瞭相關部門的負責人。
東湖高新區管委會建設局一位不願透露姓名的負責人對記者表示，在4月28日，該局專門邀請武咸城鐵的建設方湖北城際鐵路有限責任公司和施工方中鐵十八局召開協調會。當時三方明確，道路誰損壞誰修復。施工單位已經拿出民族大道南段改擴建方案，但需要報東湖高新區國土資源規劃局批準，一旦獲批即可動工修路。
該負責人還強調，考慮到武咸城鐵施工已經結束，民族大道南端作為光谷南大門，其道路規劃建設應該按高標準，一步到位，包括路邊綠化等都應該完善。原先雙向六車道的通行能力，也應該恢復。
湖北城際鐵路有限責任公司的一位負責人接受記者采訪時也表示，目前鐵四院已將道路施工方案設計好，由於路邊的天然氣、煤氣和通信光纜等涉及多傢產權單位，施工單位中鐵十八局正在與相關單位簽訂遷改協議，隻要協議全部簽好，施工單位就可以動工。不過，對於何時開工，目前暫無具體時間表，"但我們會盡快督促"。
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新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-03/08114109653.shtml
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